5. marraskuuta 2025Liweiyuan teräsrakennetekniset insinöörit tekivät läpimurron teräsrakenteisten raidetangojen käsittelyssä. Teknisen optimoinnin, prosessisäädön ja jatkuvan laitteiston parantamisen avulla he paransivat tangonkäsittelytekniikkaa ja onnistuivat saavuttamaan pitkien tankojen hitsaamattoman liitoksen. Perinteisiin prosesseihin verrattuna käsittelytehokkuus kasvaa 80 % ja virhe hallitaan 1 mm:n sisällä, mikä ratkaisee tehokkaasti perinteisten prosessien kipupisteet.
Perinteiset teräksiset rakenteelliset raidetangot hitsataan leikkauslangoilla, jotka ovat alttiita ongelmille, kuten riittämättömälle hitsausläpäisylle, murtumiselle, alittavalle pystysuoralle ja huonolle esteettisuudelle, mikä lisää myöhempiä säätökustannuksia ja turvallisuusriskejä. Tämän ongelman ratkaisemiseksi insinööriosaston tekninen tiimi käytti BIM-mallia, joka simuloi raidetangon jännitystilaa jatkuvan tutkimuksen ja kokeiden avulla ja paransi kierteen koneistustarkkuutta raidetangon molemmissa päissä ±2 mm:stä ± 0,5 mm:iin. Samanaikaisesti räätälöityjä puristimia käytetään myös nopeaan kiinnitykseen.
Kolmannen osapuolen testausvirasto on vahvistanut tämän prosessin, ja sen vakaus täyttää kansallisten "teräsrakennetekniikan rakentamisen laatuhyväksyntästandardien" vaatimukset.
Projektin tekninen vastuuhenkilö sanoi, että tämä parannus tarjoaa toistettavan ja tarkan ratkaisun teräsrakennetankojen käsittelyyn, ja sitä tullaan edistämään ja soveltamaan jatkossa yhtiön muissa teräsrakenneprojekteissa älykkään ja standardoidun rakentamisprosessin edistämiseksi.
Liweiyuanin teräsrakennePerinteiset teräksiset rakenteelliset raidetangot hitsataan leikkauslangoilla, jotka ovat alttiita ongelmille, kuten riittämättömälle hitsausläpäisylle, murtumiselle, alittavalle pystysuoralle ja huonolle esteettisuudelle, mikä lisää myöhempiä säätökustannuksia ja turvallisuusriskejä. Tämän ongelman ratkaisemiseksi insinööriosaston tekninen tiimi käytti BIM-mallia, joka simuloi raidetangon jännitystilaa jatkuvan tutkimuksen ja kokeiden avulla ja paransi kierteen koneistustarkkuutta raidetangon molemmissa päissä ±2 mm:stä ± 0,5 mm:iin. Samanaikaisesti räätälöityjä puristimia käytetään myös nopeaan kiinnitykseen.
